污染治理丨制药行业废气工程处理案例
— 105车间废气工程 —
工程难点
处理风量: 20000Nm³/h；
该工程工期紧，工程时间恰逢春节节假日，工艺复杂，现场施工难度大，技术质量要求高。
奥特斯汀解决方案
本工程高浓废气拟通过车间预处理后接入厂区 RTO 系统处理，车间预处理工艺为“一级碱洗+除雾”，废气经预处理后通过风机接入 RTO 系统进口总管；
RTO 系统治理工艺为“一级碱洗+除雾+RTO+急冷+二级碱洗+电磁消白”。
低浓废气拟采用“一级碱洗+除雾+二级活性炭吸附/脱附”工艺处理，废气经处理后通过排气筒达标排放。
针对含二氯甲烷（DCM）的废气点位，单独进行收集，并针对其沸点低，含氯等特点，经收集与其他车间汇总后，统一采用“多级深冷”工艺预处理后，再接入 RTO 系统处理，废气经处理后通过排气筒达标排放。
工程难点
处理风量: 20000Nm³/h；
该工程工期紧，工程时间恰逢春节节假日，工艺复杂，现场施工难度大，技术质量要求高。
奥特斯汀解决方案
本工程高浓废气拟通过车间预处理后接入厂区 RTO 系统处理，车间预处理工艺为“一级碱洗+除雾”，废气经预处理后通过风机接入 RTO 系统进口总管；
RTO 系统治理工艺为“一级碱洗+除雾+RTO+急冷+二级碱洗+电磁消白”。
低浓废气拟采用“一级碱洗+除雾+二级活性炭吸附/脱附”工艺处理，废气经处理后通过排气筒达标排放。
针对含二氯甲烷（DCM）的废气点位，单独进行收集，并针对其沸点低，含氯等特点，经收集与其他车间汇总后，统一采用“多级深冷”工艺预处理后，再接入 RTO 系统处理，废气经处理后通过排气筒达标排放。
